本试验平台主要用于零部件的静刚度、动刚度及疲劳耐久试验。既可进行产品开发研究试验，也可进行产品验证与工艺试验，试验方法符合国家相关标准要求与企业标准要求，可对关键零部件进行疲劳寿命动态力学性能试验，也可对零部件进行道路谱模拟等特殊试验。通过更换试验夹具、辅具，还可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。

试验台采用国际先进的电液伺服闭环控制技术，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，关键的配套元件选用国际著名品牌产品。控制系统全套采用我公司新一代全数字多通道控制系统，系统技术先进、可靠性高，功能丰富，使用方便灵活，既可进行两通道的协调加载试验，也可进行四通道同步协调加载试验、道路谱等试验。

测试项目：

在满足一般动静刚度及疲劳的前提下同时可满足以下试验要求，并可根据用户要求扩展及定制

1. 组装扣压力
2. 钢轨纵向阻力
3. 循环疲劳加载
4. 组装静刚度

依据标准：

JB/T9397-2002 拉压疲劳试验机  技术条件

GB/T16826-2008 电液伺服万能试验机

TB/T3396.1-2015高速铁路扣件系统试验方法 第一部分

TB/T3396.2-2015高速铁路扣件系统试验方法 第二部分

TB/T3396.3-2015高速铁路扣件系统试验方法 第三部分

TB/T3396.4-2015高速铁路扣件系统试验方法 第四部分

整体结构组成：

• 一条±250kN伺服直线作动器（根据需求，后期可扩展）；
• 铸造试验平台一个；
• 龙门框架 1套
• 70L/min恒压伺服动力源；
• 单通道控制器及相关应用软件，代龙900（可扩展）：
• 蓄能器  1套；
• 管路   1套；
• 试验工装：采用双轨枕试验方法进行试验或者根据要求定制；
• 变形测量传感器 6支
• 研华工控机   1套