悬架、底盘、副车架相关零部件的台架疲劳耐久试验

分类：公司新闻
作者：Jnzcgy
来源：济南中创试验机
发布时间：2021-03-22

【概要描述】加载系统主要用于悬架、底盘、副车架相关零部件的台架疲劳耐久试验。既可进行产品开发研究试验，也可进行产品验证与工艺试验，试验方法符合国家相关标准要求与企业标准要求，可对关键零部件进行疲劳寿命动态力学性能试验，也可对零部件进行道路谱模拟等特殊试验。通过更换试验夹具、辅具，还可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。如副车架、空气弹簧减振器（弹性元件）等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向元件（控制臂、上摆臂、下摆臂等）等。

悬架、底盘、副车架相关零部件的台架疲劳耐久试验

【概要描述】加载系统主要用于悬架、底盘、副车架相关零部件的台架疲劳耐久试验。既可进行产品开发研究试验，也可进行产品验证与工艺试验，试验方法符合国家相关标准要求与企业标准要求，可对关键零部件进行疲劳寿命动态力学性能试验，也可对零部件进行道路谱模拟等特殊试验。通过更换试验夹具、辅具，还可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。如副车架、空气弹簧减振器（弹性元件）等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向元件（控制臂、上摆臂、下摆臂等）等。

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作者：Jnzcgy
来源：济南中创试验机
发布时间：2021-03-22
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加载系统主要用于悬架、底盘、副车架相关零部件的台架疲劳耐久试验。既可进行产品开发研究试验，也可进行产品验证与工艺试验，试验方法符合国家相关标准要求与企业标准要求，可对关键零部件进行疲劳寿命动态力学性能试验，也可对零部件进行道路谱模拟等特殊试验。通过更换试验夹具、辅具，还可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。如副车架、空气弹簧减振器（弹性元件）等）、缓冲元件（螺旋弹簧等）、导向元件（控制臂、上摆臂、下摆臂等）等。

试验台采用国际先进的电液伺服闭环控制技术，采用“单元化、模块化、标准化”开发理念，关键的配套元件选用国际著名品牌产品。控制系统全套采用我公司新一代全数字多通道控制系统，系统技术先进、可靠性高，功能丰富，使用方便灵活，既可进行两通道的协调加载试验，也可进行四通道同步协调加载试验、道路谱等试验。

整体结构介绍：

4条电液伺服作动器单元；
搭载测试台架 1台；（商议）
提供140L/min恒压动力源；
四通道控制器及相关应用软件（多套专业及软件）：
采购方自备反力平台及相关配套设施；
根据采购方场地规划匹配管路及安装关系；

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