PLS-200两通道电液伺服汽车稳定杆疲劳试验机”，采用电液伺服技术，主要用于汽车稳定杆的疲劳寿命测试。两个电液伺服通道协调加载，也可进行各类结构件、部件及总成的疲劳寿命测试，使用灵活，技术先进。

主要技术单元包括：

50. 200kN伺服作动器：2套；
50. 220L恒压伺服泵站：1套；
50.  分油器：1套；
50. 两通道全数字电液伺服控制系统（含软件系统与计算机系统）：1套；
50.  管路系统：1套；
50.   试验平台：1套;；
50. 龙门架： 1套
50. 喷淋装置：1套
50.    试验工装：1套;

• 主要技术指标汇总

1. 最大静态试验力：±200kN;示值精度：2%-100%FS范围内，各点均为±1.0%;
2. 最大动态试验力：±200kN，动态示值波动度：±0.5%FS;
3. 作动器最大位移：±125mm，示值精度±0.5%FS.；
4. 频率范围：0.1-15Hz，连续可调。
5. 主要试验波形：正弦波、方波、三角波、梯型波、斜波、外部输入波以及各类组合波等；
6. 伺服泵站：21Mpa，3μ，220L/min，37kW，AC380V三相；
7. 管路长度：分油器与泵站间4m；分油器与横梁间4m；分油器与作动器间4m；
8. 满足试样尺寸：横向可调节距离600-1500mm,可以调整（手动方式）；在稳定杆装夹处和二级连杆（摆杆）处有长度测量装置，以准确调整稳定杆的安装位置。被试稳定杆的臂长，150-500mm可以调整（手动方式），稳定杆臂长与长度间角度间的长度0-200mm可以调整（手动方式）