铁道轨道扣件减振落锤冲击试验台依据标准

分类：行业动态
作者：Jnzcgy
来源：济南中创试验机
发布时间：2021-06-25

【概要描述】用于轨道扣件减振效果的评估测试。经过对轨道扣件产生一定能量的冲击载荷作用，完成钢轨、扣件的落锤冲击试验。测试时，将扣件固定在扣件基础上，然后将落锤试验装置移动到扣件的正上方，将锤头提起设定高度后释放锤头作自由落体，对扣件产生一定的能量冲击。冲击过程中，通过信号采集系统测试扣件、钢轨、扣件基础部位的振动情况。

铁道轨道扣件减振落锤冲击试验台依据标准

【概要描述】用于轨道扣件减振效果的评估测试。经过对轨道扣件产生一定能量的冲击载荷作用，完成钢轨、扣件的落锤冲击试验。测试时，将扣件固定在扣件基础上，然后将落锤试验装置移动到扣件的正上方，将锤头提起设定高度后释放锤头作自由落体，对扣件产生一定的能量冲击。冲击过程中，通过信号采集系统测试扣件、钢轨、扣件基础部位的振动情况。

分类：行业动态
作者：Jnzcgy
来源：济南中创试验机
发布时间：2021-06-25
访问量：539

用于轨道扣件减振效果的评估测试。经过对轨道扣件产生一定能量的冲击载荷作用，完成钢轨、扣件的落锤冲击试验。测试时，将扣件固定在扣件基础上，然后将落锤试验装置移动到扣件的正上方，将锤头提起设定高度后释放锤头作自由落体，对扣件产生一定的能量冲击。冲击过程中，通过信号采集系统测试扣件、钢轨、扣件基础部位的振动情况。
执行标准：
BS EN13146-3《铁路应用-轨道-扣件系统试验方法：冲击荷载衰减的测定》
GB 10071《城市区域环境振动测量方法》
系统组成：
由主机、升降机构、锤头、防二次碰撞装置、道渣箱及落锤架、移动平台、横梁等组成。采用西门子PLC测量控制系统，可设定冲击高度并自动提升到设定高度。系统具有意外断电自锁功能，安全可靠。
最大冲击高度：≥500mm
落锤质量：50kg

上一个: 多通道协调加载系统结构特点

下一个: 10000N·m微机控制扭转试验机选择技巧

上一个: 多通道协调加载系统结构特点

下一个: 10000N·m微机控制扭转试验机选择技巧