• 分类：公司新闻
• 作者：Jnzcgy
• 来源：济南中创试验机
• 发布时间：2021-07-14

【概要描述】车辆中大多数关键零部件的失效都是疲劳破坏。疲劳耐久性作为车辆产品主要性能指标之一,直接关系到车辆安全性、可靠性、经济性,对车辆产品品质和声誉产生重要的影响,因此越来越受到企业以及用户的重视。而座椅作为与驾驶员直接接触的部件，它的疲劳耐久性能的重要性更是毋庸置疑的。

座椅耐久疲劳试验分为操作耐久试验与结构疲劳试验，今天为大家简要介绍一下部分操作耐久试验。常见的操作耐久试验有头枕操作耐久、腰托操作耐久、调角器耐久、高调器耐久、滑轨耐久。有的标准要求一个座椅的操作耐久测试需要在常温、低温、高温三个环境下分别进行试验，判定试验后合格需要两个基本条件：试验后调节功能不失效，试验后的操作力在标准要求范围内。有的标准要求试验后操作手柄/手轮与附近部件结构的间隙量在一定范围内，有的标准要求试验后操作手柄/手轮晃动量在一定范围内。有的标准要求试验过程中不能出现恼人的噪音。

 

头枕操作耐久

头枕操作耐久根据头枕解锁结构的不同，试验设置稍有不同。常见的解锁机构有两种：头枕一体化，是指解锁按钮在头枕上，当头枕解锁时，解锁按键随头枕一起运动；头枕导套一体化：解锁按键在头枕导套上，当解锁按键解锁时，头枕杆在头枕导套内上下运动。大致的试验过程：解锁，调整头枕至极限位置，松开解锁键；间隔几秒钟后调整座椅至另一极限位置，间隔几秒后重复以上操作；试验速度、循环次数是根据标准制定的。



 



 

 

座椅头枕连接件耐久

试验样件：座椅总成安装到夹具上并固定在试验台上。

试验环境：室温环境下开展试验。

试验压头：一定半径的半球头。

试验设置：前排座椅：调节滑轨至最后，将靠背调节至设计位置，将头枕调节至最上卡位；后排座椅：将座椅靠背调节至设计位置。作用点位置：以一定载荷大小加载在距头枕最高点沿躯干线方向向下一定距离处，在头枕纵向中心面内力的加载方向与躯干线垂直。前后排加载的循环次数不同。

试验后考查项：头枕、头枕导套、头枕骨架不允许出现开焊和裂纹。有些客户会要求考查靠背“永久转动角度”是否会超过要求值。



 



 



 



 

 

靠背侧边疲劳试验

试验样件：将座椅安装在夹具上并固定在试验台上，并将其调节到设计位置。

试验环境：室温环境下开展试验。

试验设置：载荷作用点位于旋转中心与头枕导套上表面中心点方向上距旋转中心点一定距离，载荷与水平面成一定角度夹角，与纵向平面成一定角度夹角，斜向下。加载模型内表面为一定厚度的泡沫层，外表面为帆布。固定加载模型的铰接点位于模型中心，可以沿纵长轴转动。

试验过程：以一定载荷加载循环固定次数，每一次循环大于几秒钟，每一次循环中有一小段时间的保载过程。

试验后考查项：座椅骨架不允许产生破损、开焊等情况，座垫不允许磨损；试验中及试验后，安全气囊线束的导通应正常；试验后，安全气囊及支架不允许出现破损、变形、脱落、松动。