QCT 647-2013汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
- 分类:公司新闻
- 作者:Jnzcgy
- 来源:济南中创试验机
- 发布时间:2021-09-07
【概要描述】转动万向节时,两万向节叉不产生相互干涉,万向节能够传递转向转矩的最大摆角。汽车转向万向节总成试验台
QCT 647-2013汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
【概要描述】转动万向节时,两万向节叉不产生相互干涉,万向节能够传递转向转矩的最大摆角。汽车转向万向节总成试验台
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范围
本标准规定了汽车转向万向节总成性能要求及试验方法。
本标准适用于汽车转向万向节总成。
依据标准:
GBT 5179 汽车转向系术语和定义
QCT 649 汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
定义:
最大工作角:
转动万向节时,两万向节叉不产生相互干涉,万向节能够传递转向转矩的最大摆角。
摆动力矩:
固定万向节叉中的一个而另一个万向节叉绕十字轴摆动时的摆动力矩值。
转动方向间隙:
在转动方向上万向节的间隙。
万向节十字轴轴向间隙:
万向节十字轴的端面和轴承或调整垫圈之间的间隙。
万向节与轴的拔拉力:
在装配状态下,当在夹紧固定式万向节叉和轴之间轴向拔拉时,滑动时的负荷。
轴承的压出力:
用铆接的方法将轴承固定在万向节叉轴承孔内,以防止轴承从万向节叉轴承孔中滑出,铆接后轴承压出所需的力。
试验项目
最大工作角试验
摆动力矩试验
转动方向间隙试验
十字轴轴向间隙试验
万向节与轴的拔拉力试验
轴承的压出力试验
静扭强度
耐久试验
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