扭力杆扭转疲劳试验机主要用于测试扭力杆的扭力疲劳、扭矩疲劳、扭转疲劳、扭转刚度、扭力变形、抗扭强度、弯曲疲劳等力学性能检测。现在就带你简单了解一下扭力杆扭转疲劳试验机!

　　一、技术参数：

　　主要规格(Nm)：15000Nm

　　扭矩测量范围：1%-100%FS

　　扭矩最小读数值(Nm)： 0.1

　　试验扭矩分辨率1/300000

　　扭矩示值相对误差：±1.0% (正转和反转两个方向)

　　扭矩重复性相对误差：±1.0%(正转和反转两个方向)

　　转角测量范围：0-10000°

　　转角示值相对误差：±1% (正转和反转两个方向)

　　转角最小读数值：0.01°

　　试验转速：0.5-360°/min(屈服前应在3°/min-30°/min;屈服后不大于360°/min)无级调速

　　扭转速度示值相对误差：≤±1% (正转和反转两个方向)

　　扭转速度示值重复性误差：≤1.0%

　　加力盘、扭矩盘间距离(mm)：0～2000(根据客户要求定制)

　　两夹头的同轴度(mm)：≤Φ0.3

　　电源：AC 220V±10%，50Hz;

　　试样夹持方式：按用户试样提供夹具一套

　　试验级别:1级

　　二、维护要点

　　1、定时更换油路中间的滤芯

　　我们在反复使用的过程中会有一定的污染，只有定时更换油路中的滤芯，才能防止污染进入试验机中。还有就是滤油器有存油的情况，一定要及时释放。这样我们在使用过程中就可以避免一些事故的发生，从而使得机器能够正常的工作。

　　2、定时检查液压油

　　长期使用扭转疲劳试验机的用户应该都知道，液压油在日常使用中会被氧化和焦化，然而液压装置中的塞泵、油缸和传动部位长期的磨损，这样就会产生一些金属碎屑。这些碎屑会阻塞相关管道，然而使得被阻塞的部位不流动，这样一段时间下去，对液压油的质量影响很大，不利于机器的正常工作。

　　3、定时对伺服阀进行维护

　　扭转疲劳试验机在工作的过程中，会因为马达被污染而导致伺服阀运行不顺畅。所以我们要定时对马达的清理，从而起到对伺服阀的维护作用。还有就是，我们在安装和拆卸伺服阀的时候要找个干净环境中进行，先去掉伺服阀上面的电气信号，然后减低液压装置中的压力，最后卸下伺服阀。这样才能确保伺服阀不受到损坏。

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