汽车驱动桥总成扭转疲劳试验台

汽车驱动桥总成扭转疲劳试验台主要用于测试汽车驱动桥总成扭转疲劳、扭矩寿命、动态扭转、静态扭转疲劳测试。
产品描述

产品介绍:

汽车驱动桥总成扭转疲劳试验台主要用于测试汽车驱动桥总成扭转疲劳、扭矩寿命、动态扭转、静态扭转疲劳测试。

驱动桥总成:一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。包括轮边减速器、制动器总成、轮毂总成、转向节、支承轴总成、轮边传动轴、上摆臂联结总成、下摆臂联结总成,支承轴总成为空心轴,轮边传动轴贯通支承轴总成的内部,并接至轮边减速器,轮毂总成安装在支承轴总成上。驱动桥处于动力传动系的末端,增大由传动轴或变速器传来的转矩,将动力合理的分配给左、右驱动轮;承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。

技术参数:

最大输出扭矩:±25000Nm

扭矩测量范围:±500~±25000Nm

扭矩示值相对误差:≤±1%

扭转试验纵向空间:200~3300mm

扭转试验横向空间:400~1500mm可调

扭转动态加载频率:2Hz

扭转角度分辩率:0.1°

扭转疲劳试验加载波形:正弦波、方波,循环扭转疲劳

扭转加载速度:0.000065~6.5r/min任意设定

汽车驱动桥总成扭转疲劳试验台

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